| Modelo | VTL2000ATC | ||
| Espesipikasyon | |||
| Pinakamataas na umiikot na diyametro | mm | Ø2500 | |
| Pinakamataas na umiikot na diyametro | mm | Ø2300 | |
| Pinakamataas na taas ng workpiece | mm | 1600 | |
| Pinakamataas na naprosesong timbang | kg | 10000 | |
| Manu-manong apat na panga na chuck | mm | Ø2000 | |
| Bilis ng spindle | Mababa | rpm | 1~50 |
| Mataas | rpm | 50~200 | |
| Panloob na diyametro ng pangunahing baras ng tindig | mm | Ø685 | |
| Uri ng pahingahan ng kagamitan | ATC | ||
| Ang bilang ng mga kagamitang maaaring ilagay | mga piraso | 12 | |
| Hugis ng hawakan | BT50 | ||
| Pinakamataas na laki ng pahingahan ng tool | mm | 280W×150T×380L | |
| Pinakamataas na bigat ng kagamitan | kg | 50 | |
| Pinakamataas na karga sa imbakan ng kutsilyo | kg | 600 | |
| Oras ng pagpapalit ng kagamitan | segundo | 50 | |
| Paglalakbay sa X-axis | mm | -1000,+1350 | |
| Paglalakbay sa Z-axis | mm | 1200 | |
| Distansya ng pag-angat ng sinag | mm | 1150 | |
| Mabilis na pag-aalis sa X-axis | m/min | 10 | |
| Mabilis na pag-aalis ng Z-axis | m/min | 10 | |
| Motor na pang-industriya FANUC | kw | 60/75(α60HVI) | |
| X-axis servo motor FANUC | kw | 5.5(α40HVIS) | |
| Z axis servo motor FANUC | kw | 5.5(α40HVIS) | |
| Motor na haydroliko | kw | 2.2 | |
| Motor na pangputol ng langis | kw | 3 | |
| Kapasidad ng langis na haydroliko | L | 130 | |
| Kapasidad ng langis na pampadulas | L | 4.6 | |
| Balde ng paggupit | L | 900 | |
| Haba x lapad ng hitsura ng makina | mm | 5840×4580 | |
| Taas ng makina | mm | 6030 | |
| Timbang na mekanikal | kg | 49000 | |
| Kabuuang kapasidad ng kuryente | KVA | 115 | |
1. Ang istraktura ng base box, makapal na ribbed wall at multi-layer ribbed wall ay kayang bawasan ang thermal deformation, makatiis sa static, dynamic distortion at deformation stress, upang matiyak ang rigidity at mataas na estabilidad ng taas ng kama. Ang haligi ay gumagamit ng espesyal na simetrikal na istrakturang uri ng kahon, na kayang magbigay ng matibay na suporta para sa slide table habang nagpuputol nang mabigat, at ito ang pinakamahusay na pagpapakita ng mataas na rigidity at katumpakan. Ang pangkalahatang kondisyon ng mekanikal na kagamitan ay sumusunod sa pamantayan ng JIS/VDI3441.
2. Ang Z-axis square rail ay gumagamit ng malaking cross-sectional area (220×220mm) upang mapabuti ang kapasidad sa pagputol at matiyak ang mataas na cylindricity. Ang slide column ay gawa sa alloy steel sa pamamagitan ng annealing.
3. Mataas na katumpakan, mataas na tigas na spindle head, ang makina ay gumagamit ng FANUC high horsepower spindle servo motor (lakas hanggang 60/75KW).
4. Ang mga pangunahing shaft bearings ay pinili mula sa "TIMKEN" CROSS ROLLER ng Estados Unidos o "PSL" cross roller bearings mula sa Europa, na may panloob na diyametro na φ685mm na malaking butas ng bearing, na nagbibigay ng sobrang axial at radial na mabibigat na karga. Tinitiyak ng bearing na ito ang mahabang panahon ng mabibigat na pagputol, mahusay na katumpakan, katatagan, mababang friction, mahusay na pagwawaldas ng init at malakas na suporta sa spindle, na angkop para sa malalaking workpiece at asymmetric workpieces processing.
5. Mga katangian ng transmisyon:
1) Walang ingay at paglipat ng init papunta sa spindle.
2) Walang pagpapadala ng panginginig sa spindle upang matiyak ang kalidad ng pagputol.
3) Sistema ng pagpapadulas para sa paghihiwalay ng transmisyon at spindle.
4) Mataas na kahusayan sa transmisyon (mahigit 95%).
5) Ang sistema ng paglipat ng gear ay kinokontrol ng gear fork, at ang paglipat ng gear ay matatag.
6. Mga katangian ng cross-type roller bearing:
1) Ang double row cross roller ay sumasakop lamang sa isang espasyo sa row roller, ngunit ang punto ng aplikasyon nito ay hindi nababawasan.
2) Sumakop sa maliit na espasyo, mababang taas ng kama, madaling gamitin.
3) Mababang sentro ng grabidad, maliit na puwersang sentripugal.
4) Gamit ang Teflon bilang retainer ng bearing, maliit ang inertia, at maaari itong patakbuhin sa mababang metalikang kuwintas.
5) Pare-parehong pagpapadaloy ng init, mababang pagkasira, mahabang buhay.
6) Mataas na tigas, mataas na katumpakan, resistensya sa panginginig ng boses, madaling pagpapadulas.
7. Ang X/Z axis ay gumagamit ng FANUC AC prolonging motor at malaking diameter na ball screw (precision C3/C5, pre-pull mode, maaaring maalis ang thermal expansion, mapabuti ang rigidity) direktang transmission, walang naipon na error sa belt drive, repetition at katumpakan sa pagpoposisyon. Mataas na precision na angular ball bearings ang ginagamit para sa suporta.
8. Aklatan ng kutsilyo ng ATC: Ginagamit ang awtomatikong mekanismo ng pagpapalit ng kagamitan, at ang kapasidad ng aklatan ng kutsilyo ay 12. Uri ng shank na 7/24taper BT-50, maximum na timbang ng iisang kagamitan na 50kg, maximum na karga ng aklatan ng kagamitan na 600 kg, built-in na cutting water device, ay talagang nakakapagpalamig sa buhay ng talim, sa gayon ay nababawasan ang mga gastos sa pagproseso.
9. Kahon ng kuryente: Ang kahon ng kuryente ay nilagyan ng air conditioner upang epektibong mabawasan ang panloob na temperatura ng paligid ng kahon ng kuryente at matiyak ang katatagan ng sistema. Ang panlabas na bahagi ng mga kable ay may proteksiyon na tubo na ahas, na kayang tiisin ang init, langis at tubig.
10. Sistema ng pagpapadulas: Ang awtomatikong depressurized lubrication system ng makina ay kumukuha ng langis, na may advanced depressurized intermittent oil supply system, na may timing, quantitative, constant pressure, sa bawat paraan upang magbigay ng napapanahon at naaangkop na dami ng langis sa bawat lubrication point, upang matiyak na ang bawat posisyon ng pagpapadulas ay nakakakuha ng lubricating oil, upang ang mekanikal na operasyon ay walang alalahanin.
11. Ang X/Z axis ay isang simetrikong box-type na hard rail sliding table. Pagkatapos ng heat treatment, ang sliding surface ay pinagsasama sa isang wear plate (Turcite-B) upang bumuo ng isang precision sliding table group na may mataas na precision at mababang friction.