Ang Pangunahing Tampok
•Ang buong makina ay nasa sheet plate welded structure, buong welded frame, na may panloob na stress na inalis ng vibration aging technology, mataas na lakas at mahusay na rigidity ng makina.
•Dobleng hydraulic oil cylinder ang ginagamit para sa upper transmission, na may mechanical limit stopper at synchronous torsion bar, na tipikal para sa matatag at maaasahang operasyon, pati na rin ang mataas na katumpakan.
•Ang electrical control at manual fine-tuning mode ay ginagamit para sa distansya ng rear stopper at stroke ng gliding block, at nilagyan ng digital display device, madali at mabilis gamitin.
•Aparato sa pag-aayos ng slider stroke at aparato sa back gauge: mabilis na pag-aayos gamit ang kuryente, manu-manong micro adjusting, digital display, madali at mabilis gamitin.
•Ang makina ay may mga detalye ng pulgada, single, continuous mode, commutation, at dwell time na maaaring kontrolin ng time relay.
•Rehas na pangkaligtasan, aparatong papatayin kapag bukas ang pinto.
•Mekanikal na synchrony torsion bar, upang mapanatili ang balanseng galaw mula kaliwa hanggang kanan.
•Istrukturang bahagyang kompensasyon ng mekanikal na wedge.
•Mga orihinal na imported na master cylinder seal ng Japan NOK.
Karaniwang Kagamitan
Mga Pamantayan sa Kaligtasan (2006/42/EC):
1.EN 12622:2009 + A1:2013
2. EN ISO 12100:2010
3.EN 60204-1:2006+A1:2009
4. Proteksyon sa daliri sa harap (Tabing pangkaligtasan)
5. South Korea Kacon Foot Switch (Antas 4 ng kaligtasan)
6. Ligtas na bakod na gawa sa metal sa likod na may pamantayang CE
Sistemang Haydroliko
Ang sistemang haydroliko ay mula sa Bosch-Rexroth, Germany.
Kapag lumabas ang langis mula sa bomba, ang lahat ng daan patungo sa pressure cylinder ay unang pipindutin ang sheet material, at ang isa pang routing time relay ang kumokontrol sa pagkaantala ng pagpasok sa itaas na silid ng kaliwang silindro nang mga 2 segundo. Ang langis sa ibabang silindro ng kaliwang silindro ay pinipilit na pumasok sa itaas na silid ng itaas na silindro at sa ibabang silid ng kanang silindro. Ang langis ay ibinabalik sa tangke. Ang return stroke ay binabaligtad ng solenoid valve.
•Numerikal, isang pahinang programming
•Panel ng Kahon na Monochrome LCD.
•Malayang napoprograma ang integral factor
•Awtomatikong kontrol sa pagpoposisyon
•Pag-offset ng allowance ng spindle
•Panloob na relay ng oras
•Kontrata ng stock
•Pagpapakita ng posisyon ng backgauge, resolusyon sa 0.05mm
| Estilo | 125T/2500 mm | |
| Ibaluktot ang pinakamataas na haba ng plato | mm | 2500 |
| Distansya ng mga polo | mm | 1900 |
| Tsinelasstroke | mm | 120 |
| Pinakamataas na taas ng pagbubukas | mm | 380 |
| Lalim ng lalamunan | mm | 320 |
| Lapad ng Mesa | mm | 180 |
| Taas ng Paggawa | mm | 970 |
| X-AxisBilis | mm/s | 80 |
| Bilis ng Paggawa | mm/s | 10 |
| Bilis ng Pagbabalik | mm/s | 100 |
| Motor | kw | 7.5 |
| Boltahe | 220V/380V 50HZ 3P | |
| Napakalaki | mm | 2600*1750*2250 |
| Pangalan ng Bahagi | Tatak | Pinagmulan ng Tatak |
| Pangunahing Motor | Siemens | Alemanya |
| Balbula ng Haydroliko | Rexroth | Alemanya |
| Pangunahing Elektrisidad | SCHNEIDER | Pranses |
| Kontroler ng NC | ESTUN E21 | Tsina |
| Footswitch | Karcon | Timog Korea |
| Limitasyon sa Paglipat | Schneider | Pranses |
| Rolling Bearing | SKF,NSK,FAG o INA | Alemanya |
| Bakod na Proteksyon sa Harap at Likod | Oo | |
| Butones para sa Pang-emerhensiya | Oo | |
| Mga Bolt ng Pundasyon | 1SET | |